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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Modélisation de la détérioration des chaussées et des effets des travaux dans HDM-4

Ce document (uniquement en anglais) est le sixième volume de la série des sept volumes de la documentation technique d'HDM-4. Il présente de manière détaillée les modèles de détérioration des chaussées et des effets des travaux (RDWE) utilisés dans HDM-4 et donne quelques indications sur leur développement en particulier de HDM-III à HDM-4. Il inclut également des propositions d'amélioration possible pour certains modèles utilises dans HDM-4. De plus, d'autres modèles de détérioration sont présentés dans ce document pour considération dans de futures versions.

Les concepts généraux et l'historique des approches utilisées pour la modélisation de la détérioration des chaussées et des effets des travaux dans HDM sont présentés dans la partie A. Les modèles RDWE pour les chaussées bitumineuses, en béton, pavées et non revêtues sont présentés respectivement dans les parties B, C, D et E. La partie F donne une liste de références bibliographiques.

Fiche d'information

  • Date : 2004
  • Auteur(s) : MOROSIUK Gregory / RILEY Michael
  • Domaine(s) : Etudes économiques / Gestion du patrimoine routier / Chaussées routières
  • Référence PIARC : HDM4-Volume6FR
  • ISBN : 2-84060-103-6
  • Nombre de pages : 296